gemeinsam mit dem Stadtforum Chemnitz hat der Viadukt e.V. am 18.3.2026 einen offenen Brief an den OB Sven Schulze und die Stadtverwaltung sowie an den Generalintendanten der Theater Chemnitz, Dr. Christoph Dietrich, geschrieben. Wir haben den Adressaten eine Liste von Fragen zugeleitet, deren Antwort wir für eine fundierte Entscheidung für oder gegen den geplanten neuen Standort des Schauspielhauses am Spinnereimaschienenbau in der Altchemnitzer Straße für unerlässlich halten.

Der Text des Schreibens und die Fragen lauten wie folgt:

Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister Schulze,

Stadtverwaltung und Städtische Theater hatten am 26. Februar 2026 interessierte Bürgerinnen und Bürger zu einer Bürgerinformationsveranstaltung „Zukunft des Chemnitzer Schauspielhauses – Impulse gestalten + Qualität bewahren“ eingeladen.

Die Stadtgesellschaft sieht die Frage nach dem Standort des Theaters als außerordentlich wichtig für die Stadtentwicklung an. Demzufolge war das Interesse an der Veranstaltung sehr groß und eine weitere Veranstaltung zu diesem Thema war am Folgetag notwendig geworden.

Die für jeweils 1 ½ Stunden geplanten Veranstaltungen sollten nach den Informationen durch Frau Bürgermeisterin Ruscheinsky, Herrn Bürgermeister Kütter, den beiden Vertretern des Planungsbüros Drees & Sommer und dem Generalintendanten, Herrn Dr. Dietrich den Bürgerinnen und Bürgern noch die Möglichkeit bieten Fragen zu stellen und ihre Perspektiven einzubringen. Dafür war allerdings in den Veranstaltungen ursprünglich nur eine Viertelstunde Zeit eingeplant. Aufgrund der regen Beteiligung der Anwesenden, wurde schließlich das Veranstaltungsende verschoben. Dennoch war es nicht allen Anwesenden möglich ihre Fragen zu stellen, Antworten zu bekommen und sich damit eine Meinung zu bilden. So erging es auch uns.

Wir übergeben Ihnen deshalb mit diesem Schreiben, die für unsere Meinungsbildung wichtigen Fragen und bitten Sie deren Beantwortung möglichst bis zum 15. April 2026 zu veranlassen.

Da unsere Fragen von allgemeinem Interesse für die Öffentlichkeit sind, erlauben wir uns diese zugleich an die Stadtratsfraktionen und Medien weiterzugeben. 

Für Ihre Unterstützung bedanken wir uns ganz herzlich.

Mit freundlichen Grüßen

Johannes Rödel
Viadukt e.V.

Verteiler:
Frau Bürgermeisterin Dagmar Ruscheinsky
Herr Bürgermeister Thomas Kütter
Herr Generalintendant Dr. Christoph Dittrich

Fragen an die Stadtverwaltung zur Planung des Schauspielhauses

Was sind zwingend notwendige Maßnahmen und was sind „wünschenswerte“? Was sind ursprünglich nicht geplanten Maßnahmen? Gibt es Einsparpotenzial?

1. Warum hat man nicht, unter Nutzung der vorhandenen Gelder von 16. Mio. Euro, bereits ab dem Jahr 2022 mit der Umsetzung der dringendsten Einzelmaßnahmen, z.B. Brandschutz, Elektroinstallation begonnen?
2. Für die Sanierung des Schauspielhauses wurden statt bisher geplanter Kosten von 16 Mio. Euro nach der jetzigen Entwurfsplanung und Kostenberechnung 34 Mio. Euro ermittelt.
   Welchen Anteil haben dabei:
   • Brandschutzmaßnahmen
   • Erneuerung der Elektroinstallation
   • Erneuerung von Heizung, Klimaanlage, Sanitär
   • Bauliche Instandsetzungsmaßnahmen

   Was sind zwingend notwendige Maßnahmen und was sind „wünschenswerte“? Was sind ursprünglich nicht geplanten Maßnahmen? Gibt es Einsparpotenzial?

3. Wie kommen die inzwischen veröffentlichten fast 70 Mio. Euro Sanierungs- und Umbaukosten für das Schauspielhaus zustande?
4. Für die Sanierung des Schauspielhauses waren 6 Mio. Euro als Fördermittel zugesagt. Sind diese Gelder noch verfügbar?
   Wären sie auch für einen Neubau nutzbar?
5. Für die beiden Varianten für den zukünftigen Standort des Schauspielhauses wurde ein erster Variantenvergleich vorgelegt.
   Welche Rolle spielte die Tatsache, dass das Schauspielhaus in der Zieschestr. unter Denkmalschutz steht, für den Variantenvergleich?
   Wie schätzt die Stadt Chemnitz den Denkmalwert des Gebäudes ein?
6. Welche Rolle spielten Fragen der Nachhaltigkeit und des Klimaschutzes im Variantenvergleich?
7. Gibt es Überlegungen zur Nachnutzung des Schauspielhauses an der Zieschestr. unter Beachtung des Denkmalschutzes für dieses Bauwerk? Wie hoch sind die jährlichen Kosten für die Sicherung der Bausubstanz?
8. Welche Konzepte für den Park der OdF gibt es, wenn das Schauspielhaus in die Altchemnitzer Str. verlegt wird?
9. Für die Variante Neubau wird nach Vorplanung und Kostenschätzung mit Kosten von 50 Mio Euro gerechnet.
   Welche Maßnahmen sind darin eingeschlossen?
   • Schauspielhaus mit Zuschauerraum, Bühnenturm (einschließlich Bühne und -technik) und Nebenräume. 
   • Neubau von Werkstätten (vergleichbar Harthau)
   • Umbau des Bestandsgebäudes zur „Probebühne Oper“ und zu Lager + Magazin
   • Freilichtbühne
   • Skywalk
   • Parkplätze, Außenanlagen
   • Abbrucharbeiten
   • Ausbau vorhandener Gebäude für Büros, JH?, Kostüme, Potenzialfläche?, etc.
10. Mit welchem Kaufpreis wird für das Grundstück, auf dem die Neubauten der Variante „Spinnbau“ errichtet werden sollen, gerechnet?
11. Auf welcher Grundlage wurden die Kosten für die Variante „Spinnbau“ ermittelt? Bis zu welcher Leistungsphase gehen die veröffentlichten Planungen?
12. Wer ist Eigentümer des für die Bebauung vorgesehenen Grundstücks?
    Die Variante Spinnbau ist ein Mix aus Neubauten und angemieteten Räumen der Spinnwerk GmbH & Co KG Berlin. Über wieviel Jahre soll der Mietvertrag für die angemieteten Räume abgeschlossen werden und ist ein fester Mietpreis geplant? Gibt es einen „Plan B“, falls es nach Ende der vereinbarten Laufzeit zu keiner Einigung zur Fortsetzung des Mietverhältnisses kommt (Beispiele: Techn. Rathaus Annaberger Str., Moritzhof) oder bei Aufgabe der Immobilie durch den jetzigen Eigentümer?
13. Ist bei der Variante Neubau eine Sanierung der Fassaden des Gebäudes Altchemnitzer Str. 27 und des Gebäudes welches quer dazu im Innenhof steht durch den Eigentümer geplant? Entstehen dadurch höhere Mietkosten?
14. Wie soll die Variante „Spinnbau“ finanziert werden? Wird die Stadt Chemnitz Bauherr und Eigentümer oder soll ein Investor gefunden werden?
15. Im Fall eines Investors, ist ein Abkauf durch die Stadt Chemnitz geplant oder ein Mietmodell oder ein Mietkauf?
16. Welche Vorteile könnte die Variante „Spinnbau“ für die Oper bringen?
17. Die Idee der Variante „Spinnbau“ geht einher mit der Idee eines Kulturquartiers in Altchemnitz. Welche Konzepte für die Entwicklung eines solchen Quartiers hat die Stadt? Wie könnten weitere Einrichtungen, einschließlich Gastronomie dort erfolgreich angesiedelt werden?
18. Könnte die Variante „Spinnbau“ zur Belebung der Innenstadt beitragen, wenn ja, wie?
19. Ist die Errichtung von Werkstätten, Lager + Magazin, Fundus als Vorgriff zur Errichtung des ursprünglich angedachten „Theaterkomplexes“ denkbar, z.B. auf der Fläche hinter der „Parteisäge“?
20. Wie sicher ist die Finanzierung der Sanierung des Schauspielhauses oder eines Neubaus? Welche Fördermöglichkeiten gibt es für beide Projekte? Sind Fördermöglichkeiten aus dem Denkmalschutz-Sonderprogramm des Bundes oder andere Förderprogramme für Denkmale, wie das Schauspielhaus, angefragt bzw. überhaupt in Betracht gezogen worden?
21. Wie hoch sind die Mietkosten für die Ausweichspielstätte (Schauspielhaus, Probe- und Studiobühne, Figurentheater)? Mit welchen zusätzlichen Mietkosten wird für die zusätzliche Nutzung vorhandener Räume der Spinnwerk GmbH gerechnet? Bitte die Kosten dafür einzeln benennen!
22. Wie wird gesichert, dass durch das Kunstfestival „Begehungen“ keine Schäden an der erhaltenswerten Bausubstanz des Schauspielhauses entstehen?
23. Wie sind die jährlichen Kosten von ca. 600.000€ für innerstädtische Transporte zwischen den Standorten der Theater Chemnitz berechnet worden? 

„Theater muss sein!“ – mit diesem Motto wurde vor Jahren gegen Einsparungsbestrebungen nicht nur beim Chemnitzer Theater gekämpft. Heute bewegt das Schauspiel wieder die Stadtgesellschaft. Und wieder geht es nicht nur um fehlende finanzielle Mittel. Die Diskussion um den Standort des Schauspielhauses in Chemnitz birgt die Gefahr, dass keine Entscheidung für ein starkes Theater getroffen wird. Deshalb ist wichtigste Forderung der Stadtgesellschaft, unabhängig davon welche Standortlösung favorisiert wird, die nach einer nachhaltigen Entscheidung für ein starkes, modernes und gesellschaftlich relevantes Theater. Die Chemnitzer Stadtgesellschaft möchte nachdrücklich ein Theater, das wieder über die Stadtgrenzen hinaus Aufmerksamkeit erregt, künstlerische Maßstäbe setzt und gesellschaftliche Diskussionen mitgestaltet. 

Damit diese Funktion des Schauspiels erfüllt werden kann, muss das Schauspielhaus technisch auf der Höhe der Zeit sein. In ein Theater investiertes Geld ist gut investiertes Geld für eine kulturell reiche, lebenswerte Stadt!

Erst an zweiter Stelle steht die Frage nach dem Standort des Theaters - und dabei gibt es gute Gründe, die für den Erhalt des Schauspielhauses am Park der Opfer des Faschismus sprechen: 

1. Das Schauspielhaus Chemnitz ist ein herausragendes Baudenkmal aus der DDR-Zeit. Der Architekt Rudolf Weißer hat die Stadt in der DDR-Zeit geprägt und ist der Schöpfer herausragender Architektur der DDR-Moderne, die die Zeit überdauert hat und deren Wert erst heute langsam erkannt wird.
2. Das Schauspielhaus erfüllt eine städtebaulich kaum ersetzbare Funktion am Park der OdF, am Rande des Stadtzentrums, welches jetzt mit der Bebauung der Johannisvorstadt näher rückt. Die endgültige Aufgabe des Standortes führt zur Verwahrlosung  des Parks und hätte im Übrigen auch keinen  positiven Effekt für das benachbarte Altersheim.
3. Die Idee, dass ein Neubau auf dem Gelände des Spinnereimaschinenbaus auf das gesamte Stadtviertel ausstrahlt und den Stadtteil Altchemnitz zusammen mit dem Wirkbau zu einem neuen kulturellen Zentrum der Stadt entwickeln könnte, ist reines Wunschdenken. In den vergangenen Jahren des Interims hat sich keine Tendenz dazu gezeigt. Eine solche Idee würde sich auch nicht im Selbstlauf verwirklichen und bisher ist kein realistischer Plan dafür bekannt geworden.
   Einen zentrumsnahen Standort mit Tradition zugunsten einer fixen Idee aufzugeben, konterkariert alle Bemühungen zur Belebung des Stadtzentrums und kann nur als verantwortungslos bezeichnet werden. Es wäre viel realistischer, mit einem sanierten funktionellen Schauspielhaus am Park der OdF das Zentrum zu stärken. Auch eine Neugestaltung des Parks, insbesondere an seine Südseite würde sich bei dieser Gelegenheit anbieten und hätte positive Effekte im gesamten Stadtteil. 
4. Die finanziellen Vorteile des Neubaus eines Schauspielhauses hinter dem Spinnereimaschinenbau sind auf dem bisher bekannt gewordenen Planungsstand nicht überzeugend. Zudem würden wohl Fördermittel für die Sanierung des Schauspielhauses verloren gehen. Auch die langfristigen Kosten einer Public-Private-Partnership am Spinnereimaschinenbau sind nicht bekannt.
5. Das Vorgehen der Stadt bei der Suche nach einem Standort für das Theater ist planlos. Zunächst sollten auf der Grundlage grober, aber vergleichbarer Schätzungen mögliche Varianten verglichen und dann die bevorzugte Variante detailliert geplant werden. Eine Neuplanung an einem anderen Standort in dem Detaillierungsgrad, der für das Schauspielhaus am Park der OdF vorliegt, treibt die Planungskosten in die Höhe.
6. Die Neubaupläne lassen jeden Respekt vor dem Gedanken der Nachhaltigkeit vermissen. Im Sinne eines nachhaltigen Bauens ist es grundsätzlich besser, vorhandene Gebäude zu nutzen anstatt neu zu bauen.
7. Alle weiteren Planungsaspekte, wie zum Beispiel Probenbühnen, kleine Bühne, Werkstätten und Büroräume, Theaterrestaurant, interne Logistik des Theaters etc. sind natürlich wichtig und sollten auch mit bedacht werden. Aber keines dieser Themen allein wiegt so schwer, dass es die Aufgabe eines Baudenkmales rechtfertigen würde. Neue Ideen für den Standort am Park der OdF wären allemal ein Gewinn. 
8. Weil ein Theater für das öffentliche Leben einer Stadt eine so große Rolle spielt, sollten die Entscheidungsprozesse äußerst transparent sein. Ein Theater darf nicht Gegenstand privater Spekulationen oder Immobiliendeals im Hinterzimmer sein. Das Theater ist öffentlicher Raum und erfordert transparente öffentliche Prozesse unter Einbeziehung der Bürgerschaft. 

Wir rufen die Bürger der Stadt Chemnitz auf, sich eine fundierte Meinung zu bilden, für ein starkes Theater einzusetzen und zu vernetzen!

Auch in diesem Jahr ist der Chemnitzer Viadukt-Verein wieder zum Tag des offenen Denkmals am Chemnitzer Viadukt. Weil in diesem Jahr alle Veranstaltungen in Chemnitz größer als gewöhnlich sind, laden wir zu zwei Tagen Fest und Veranstaltung am Viadukt ein.

Was gibt es zu feiern? Zunächst möchten wir unser 10-jähriges Vereinsjubiläum nachfeiern. Dazu halten wir Rückschau auf über 10 Jahre bürgerschaftlichen Engagement für das Chemnitzer Viadukt und möchten uns und unsere Gäste mit anderen Vereinen und Initiativen, die sich für Denkmalschutz, Stadtentwicklung und ähnliche Themen engagieren, vernetzen. Außerdem ist vor wenigen Wochen die Interventionsfläche am Viadukt fertiggestellt und eröffnet worden. Unser Viadukt-Fest soll ein erster Anlauf sein, diese Fläche zu beleben und vielleicht auch künftig als Veranstaltungsort zu etablieren. Die Schwierigkeiten und Hindernisse auf diesem Weg werden sicher vor Ort zur Sprache kommen.
Wir möchten aber auch aktuelle Fragen des Denkmalwertes von Industriebauten in Chemnitz thematisieren und die Chemnitzer in diese Diskussion einbeziehen.

Außerdem sind wir sehr stolz, dass das Denkmalamt der Stadt Chemnitz unser Viadukt-Fest als Auftaktveranstaltung des Tags des offenen Denkmals nutzen wird. Aus diesem Anlass wird der neue Baubürgermeister Thomas Kütter ein Grußwort halten.

Am Sonntag wird es dann das eher traditionelle Programm zum eigentlichen Tag des offenen Denkmals mit Führungen, Ausstellung und Musik geben.

Programm:

Samstag, 13.9., 15:00 bis 21:00 Uhr 

• 15:00 Beginn des Viadukt Festes
• 15:30 Grußwort des Baubürgermeisters Thomas Kütter und vom Viadukt-Verein
• anschließend Vorstellung verschiedener Vereine und Initiativen
• Spiel- und Mitmachprogramm für die ganze Familie mit der Kindervereinigung (Spielmobil), dem Modellbahnverein, ADFC, Boule/Petanque und Tischtennis
• Ausstellung des Viadukt-Vereins über 10 Jahre Kampf um das Viadukt
• Um das leibliche Wohl sogen sich Supereldenburger und Munzer Brauerei 
• 19:00 Uhr Konzert der Rockband Little Gipsy

Sonntag, 14.9., 10:00 bis 14:00 Uhr

• stündlich (oder nach Bedarf) Führungen am Viadukt
• Livemusik mit dem Chemnitzer Blasorchester
• Bratwurst und Getränke

Die Veranstaltung wird unterstützt von der Bürgerplattform Chemnitz-Mitte, dem Stadtteilmanagement Innenstadt und der Stadt Chemnitz.
Außerdem bedanken wir uns für die Unterstützung durch die Firma Edlen Elektromaschinenbau

10 Jahre Arbeit des Viadukt e.V. und auch mehrere Jahre Arbeit der Bahn an der Erhaltung und Ertüchtigung des Chemnitzer Viaduktes erleben mit der Einweihungsfeier der vollständig sanierten Brücke ihren Höhepunkt. 

Am Sonntag, 8.9.2024 wird die Deutsche Bahn anlässlich des Tages des offenen Denkmals die Einweihung des ertüchtigten Chemnitzer Bahnbogens, mit dem Viadukt als Herz- und Prunkstück, gebührend feiern. Informationen zum Programm mit historischen Sonderzügen und Führungen finden sich auf der Website  https://www.sachsen-franken-magistrale.de/das-projekt/dresden-werdau/chemnitzer-viadukt/aktuelles/tag-des-offenen-denkmals-2024-fuehrungen-und-sonderzuege-am-chemnitzer-viadukt.html.

Damit erlebt die Arbeit des Viadukt-Vereins nach 10 Jahren eine Zäsur, die auch Anlass gibt die Aktivitäten des Vereins Revue passieren zu lassen. An dieser Stelle sollte vor allem die erfolgreiche Rettung des Viaduktes im Vordergrund stehen. Wir sind durchaus stolz, dass wir einen Beitrag zur Bewahrung eines stadtbildprägenden Bau- und Industriedenkmals leisten konnten. Nachdem aber die politische Entscheidung für den Erhalt des Viaduktes gefallen war, hatten die Deutsche Bahn (DB Netz) und die von ihr beauftragen Ingenieurbüros und Baufirmen eine große und schwierige Aufgabe vor sich. Die denkmalgerechte Ertüchtigung einer über 100 Jahre alten, genieteten Stahlbrücke, so dass sie den gewachsenen Anforderungen des Bahnverkehrs der Zukunft für viele Jahre gerecht wird, ist keine Standardaufgabe und sowohl für die Ingenieure als auch für die ausführenden Unternehmen sehr herausfordernd. Aus Sicht des Viadukt-Vereins haben die Beteiligten diese Aufgabe mit dem besten wünschbaren Ergebnis gemeistert und es gibt allen Anlass dazu zu gratulieren. 

Natürlich werden aufmerksame Beobachter auch Veränderungen an der Konstruktion der Brücke feststellen. Von den ursprünglich vier parallelen Brücken und vier Gleisen werden nun die inneren beiden befahren. Dafür wurden die großen Balkenbrücken durch moderne Bauteile ersetzt und die Bögen verstärkt. Dabei wurde sich aber an die ursprüngliche statische Konstruktion einschließlich der Lagerung gehalten. Die Brücke hat außerdem eine moderne Fahrbahndecke aus Beton erhalten, was eine Reduzierung der Lärmentwicklung und damit einen Verzicht auf Lärmschutzwände zur Folge hatte.

Die vielen weiteren Herausforderungen, die während der Bauzeit zu Tage traten (und sicher so zahlreich waren, dass wir nicht einmal annähernd eine Ahnung von deren Komplexität haben), können hier nicht aufgezählt werden. Die Projektleitung der Bahn wird bestimmt mit Stolz und Freude davon am Tag des offenen Denkmals berichten.

Der Tag wird sicher bei manchen Beteiligten auch Anlass zu einer kritischen Rückschau geben, denn nicht alles Ziele des Viadukt e.V. konnten erreicht werden. Aber diese Betrachtung werden wir gesondert führen und freuen uns zunächst einmal darauf, dass Chemnitz jetzt sein Viadukt zurück hat!  

Der Viadukt e.V. wurde im vergangenen Jahr (2020) mit dem Deutschen Preis für Denkmalschutz ausgezeichnet. Aufgrund der Pandemielage fiel die Preisverleihung im vergangenen Jahr aus. Auch eine Verschiebung ins Frühjahr war nicht möglich gewesen, so dass die Preisverleihung der Preise für 2020 zusammen mit der Denkmalschutzpreisen 2021 stattfinden wird. Trotzdem sind wir sehr glücklich, dass wir jetzt zur Preisverleihung nach Berlin reisen und einen Nachmittag im Kreise vieler aktiver Denkmalschützer und anderer Preisträger verbringen dürfen.

Da weiterhin Beschränkungen in der Teilnehmerzahl bestehen, fährt der Viadukt-Verein am kommenden Freitag, 22.10.2021, mit einer kleinen Delegation nach Berlin und wird dabei vom Baubürgermeister Michael Stötzer begleitet. 

Wir freuen uns noch immer über die hohe Ehrung, wohl wissend, dass der erfolgreiche Kampf für die Erhaltung des Viaduktes auch dem Einsatz und der Unterstützung vieler Chemnitzer Bürger zu verdanken ist. Insofern gebührt der Preis eigentlich der gesamten Chemnitzer Bürgerschaft und in diesem Sinne nehmen wir die Silbere Halbkugel für Chemnitz entgegen.    

https://www.dnk.de/wp-content/uploads/2021/05/PM-Deutscher-Preis-2021.pdf

Als kleine Danksagung für die Verleihung des deutschen Denkmalpreises 2020 an den Viadukt e.V. und als Dank an alle Unterstützer im Kampf für die Erhaltung des Chemnitzviaduktes haben wir auf dem Marktplatz vor dem Chemnitzer Rathaus eine kleine Ausstellung aufgebaut, die noch bis zum Freitag zu sehen ist.

Gezeigt werden Arbeiten einer Grundschulklasse (Gebrüder-Grimm-Grundschule) aus dem Jahr 2015, die den ersten Preis des Kinderkunstwettbewerbs des Viadukt-Vereins erhalten hatten. 

Mit der Ausstellung unterstützt der Viadukt e.V. auch die Chemnitzer Bewerbung zur Kulturhauptstadt Europas 2025

Also ruhig mal vorbeischauen.



Der Südbahnhof - ein Denkmal, das künftig nicht mehr offen ist?

Die Bauarbeiten am ersten Abschnitt des Chemnitzer Bahnbogens sind in vollem Gange. Der größte Teil der historischen Brücken ist schon abgerissen und durch Neubauten in der Standardbauweise 'Walzträger in Beton' ersetzt worden. Damit wurden bereits viele wertvolle Denkmale zerstört, an die zukünftig lediglich mittels einzelner punktuell vorgesetzter, bisheriger Brückenteile erinnert werden soll. 

Wenn die Festlegungen im Planfeststellungsbeschluss zum Umbau des Chemnitzer Bahnbogens dann in vollem Umfang umgesetzt sein werden, ist der einst stattliche und repräsentative Bahnhof nur noch eine 'kleine Verkehrsstation'. Nachdem 2004 die hölzerne Überdachung des 'Auer' Bahnsteigs abgerissen und dieser 2018 für den Personenverkehr geschlossen wurde, verschwindet jetzt auch das historische Dach vom Bahnsteig der 'Zwickauer' Strecke. Was laut dem Projekt übrigbleibt, ist ein neuer Mittelbahnsteig mit Wartehäuschen für die Dresden-Zwickauer Strecke, der neue Treppenzugänge zur Bernsdorfer und Reichenhainer Straße erhält. Nun ist durchaus nichts gegen das Vorhaben einzuwenden, den Zugang von der Bernsdorfer Straße mit einem Aufzug auszustatten und somit barrierefrei zu gestalten. Eine solche Modernisierung werden sicher alle Bahnreisenden begrüßen. Hingegen darf man schon die Frage stellen, ob eine Verkürzung des neuen Bahnsteiges auf 140 Meter allen künftigen Anforderungen, wie etwa durch größere Zuglängen oder dem zusätzlichen Halt von grundsätzlich längeren Zügen, gerecht wird. 

Bei Umsetzung des Umbaus, wie von der DB Netz AG geplant, wird es auch den Zugang und die Räume des Bahnhofes an der Südbahnstraße nicht mehr geben. Alles das soll demnach unwiederbringlich mit Blähbeton verfüllt werden. Mit als Attrappen aufgemalter Tür und solcherlei Fenstern soll die historische Ansicht gewahrt werden. Derartige planerische Überlegungen sind nur mit kurzfristigen – und vor allem kurzsichtigen – Kostenerwägungen zu erklären. Sie werden der auch für die Deutsche Bahn geltenden Verpflichtung zum Erhalt von Denkmalen nicht im Entferntesten gerecht. Der derzeitige Stand des Bauvorhabens ließe noch bessere Lösungen zu. Deshalb versucht der Viadukt e.V. gemeinsam mit der Stadt Chemnitz, die DB Netz AG zum Umdenken zu bewegen, und bittet sie, den Zugang und die Räume an der Südbahnstraße zu erhalten. 

Erfreulicherweise investieren heute wieder Privatpersonen im Umfeld des Südbahnhofes. Häuser werden aufwändig saniert, Geschäfte und kleine Gaststätten wurden bereits eröffnet. Die bahneigenen Räume an der Südbahnstraße zu erhalten wäre ein toller Beitrag, mit dem auch die Deutsche Bahn diese Entwicklung weiter befördern könnte. So handelt es sich bei ihnen doch um echte Kult(ur)räumlichkeiten, die so viele Chemnitzer:innen mit fröhlichen Abenden und durchtanzten Nächten in Verbindung bringen. Eine Jugend-oder Musikklubnutzung käme dabei genauso infrage wie eine Fahrradabstell-, Ausleih- und Servicestation oder Gastronomie und Einzelhandel. Dafür spricht auch die inzwischen erreichte Situation, dass derzeit nahezu alle erdgeschossigen Gewerbeflächen im Umfeld vermietet sind. Dieser beachtliche Zustand zeigt das Potential und die positive Entwicklung des Standortes 'Südbahnhof', welche auch eine leichte Vergabe der Stuben unter der Eisenbahn erwarten lässt. Natürlich beflügelt obendrein die günstige Lage – mittig zwischen jeweils fußläufig gut erreichbarem Campus der Universität und der Chemnitzer Innenstadt – die Revitalisierung des Bahnhofsumfeldes zu einem beliebten Ort für gesellschaftliche Aktivitäten. 

Anfang des Jahres haben einige mit uns in Verbindung stehende Personen des angrenzenden Wohnviertels eine dazu passende Idee im Zuge der laufenden Kulturhauptstadtbewerbung eingebracht. Sie zielt darauf ab, die inzwischen über verschiedene Förderungen entstandenen Erfolge und Verbindungen der örtlichen Beteiligten auszubauen. In dem Rahmen soll auch die nähere Umgebung unter weiterem Gebrauch von möglichen Unterstützungsprogrammen belebt und für die Zukunft gestaltet werden. Davon wiederum wird auch die Vermarktung der heutigen Gewölberäume profitieren, die als einzige Lokalität auf der südlichen Straßenseite von Görres- und Südbahnstraße von besonders hoher Bedeutung sind.

PS: Viadukt e.V. wird in diesem Jahr keine eigene Veranstaltung zum Tag des offenen Denkmals anbieten. Die Deutsche Bahn wird aber in einem online-Format Vorträge zur Sanierung des Viaduktes halten. Zuschauer können über die Chat-Funktion sich an Diskussionen beteiligen. Zur Anmeldung gelagt man über den folgenden Link: https://www.tag-des-offenen-denkmals.de/denkmale/887fc65d-c696-11ea-ab68-960000611c47

Kritische Begleitung und Beteiligung an der digitalen Veranstaltung ist sehr willkommen!

Während der Chamnitzer Tage der Industriekultur laufen eine Reihe von Veranstaltungen im Wirkbau. Die Bahn macht eine Veranstaltung zum Baubeginn am Bahnbogen am Freitag, 26.9. ab 14:00 Uhr und die Stadt Chemnitz präsentiert am Sonntag die Berwerbung für die Kulturhauptstadt. Parallel dazu wurde in der frisch renovierten Halle G eine Kunstausstellung eröffnet und eine Lichtinstallation zeigt seit Donnerstag den Schriftzug "Europa" an der Annaberger Straße.

Es schien uns eine gute Gelegenheit zu sein, die Ausstellung über den Chemnitzer Bahnbogen und zum Chemnitzer Viadukt, die wir für den Tag des offenen Denkmals 2018 im Südbahnhof gemacht hatten, sowie die Ergänungen über die Aktivitäten des Vereins, die wir in diesem Jahr gezeigt haben, noch einmal zu präsentieren.
Mit Unterstützung des Wirkbaus haben wir die Ausstellung in den Gängen auf dem Weg zum Infozentrum der Deutschen Bahn aufgebaut. Soviel Subversion muss sein! 

"Kämpfen lohnt sich" ist einer der Slogans der Stadt Chemnitz für die Kulturhauptstadtbewerbung 2025. Dieses Motto stellen wir auch über die gemeinsame Veranstaltung von Viadukt e.V. und der Deutschen Bahn zum Tag des offenen Denkmals am Chemnitzer Viadukt. Während die DB die Vorarbeiten und Pläne zur Ertüchtigung des Viaduktes präsentieren möchte, wird der Viadukt Verein in einer Ausstellung vor Ort die Geschichte des Viaduktes und das bürgerschaftliche Engagement für die Erhaltung in den Mittelpunkt stellen. 

Sowohl DB als auch Viadukt e.V. werden unterschiedliche thematische Führungen am Viadukt anbieten. Das bundesweite Motto des Tages des offenen Denkmals lautet 2019: „Modern(e): Umbrüche in Kunst und Architektur“. Um dieses Thema aufzunehmen, wollen wir in unseren Führungen das Thema "Das Viadukt an der Schwelle zur Moderne" beleuchten. Die Startzeiten werden nach Bedarf festgelegt. 

Das Umfeld des Viaduktes ist als Interventionsfläche in die Kulturhauptstadt-Bewerbung aufgenommen worden. Wir möchten am Tag des offenen Denkmals auch die Gelegenheit nutzen und Vorschläge aus der Bevölkerung zur Umfeldgestaltung zu sammeln.

Für musikalische Auflockerung der Veranstaltung wird die Trommelgruppe Dzee-wo aus Chemnitz sorgen (zwischen 11 und 14 Uhr).