10 Jahre Arbeit des Viadukt e.V. und auch mehrere Jahre Arbeit der Bahn an der Erhaltung und Ertüchtigung des Chemnitzer Viaduktes erleben mit der Einweihungsfeier der vollständig sanierten Brücke ihren Höhepunkt. 

Am Sonntag, 8.9.2024 wird die Deutsche Bahn anlässlich des Tages des offenen Denkmals die Einweihung des ertüchtigten Chemnitzer Bahnbogens, mit dem Viadukt als Herz- und Prunkstück, gebührend feiern. Informationen zum Programm mit historischen Sonderzügen und Führungen finden sich auf der Website  https://www.sachsen-franken-magistrale.de/das-projekt/dresden-werdau/chemnitzer-viadukt/aktuelles/tag-des-offenen-denkmals-2024-fuehrungen-und-sonderzuege-am-chemnitzer-viadukt.html.

Damit erlebt die Arbeit des Viadukt-Vereins nach 10 Jahren eine Zäsur, die auch Anlass gibt die Aktivitäten des Vereins Revue passieren zu lassen. An dieser Stelle sollte vor allem die erfolgreiche Rettung des Viaduktes im Vordergrund stehen. Wir sind durchaus stolz, dass wir einen Beitrag zur Bewahrung eines stadtbildprägenden Bau- und Industriedenkmals leisten konnten. Nachdem aber die politische Entscheidung für den Erhalt des Viaduktes gefallen war, hatten die Deutsche Bahn (DB Netz) und die von ihr beauftragen Ingenieurbüros und Baufirmen eine große und schwierige Aufgabe vor sich. Die denkmalgerechte Ertüchtigung einer über 100 Jahre alten, genieteten Stahlbrücke, so dass sie den gewachsenen Anforderungen des Bahnverkehrs der Zukunft für viele Jahre gerecht wird, ist keine Standardaufgabe und sowohl für die Ingenieure als auch für die ausführenden Unternehmen sehr herausfordernd. Aus Sicht des Viadukt-Vereins haben die Beteiligten diese Aufgabe mit dem besten wünschbaren Ergebnis gemeistert und es gibt allen Anlass dazu zu gratulieren. 

Natürlich werden aufmerksame Beobachter auch Veränderungen an der Konstruktion der Brücke feststellen. Von den ursprünglich vier parallelen Brücken und vier Gleisen werden nun die inneren beiden befahren. Dafür wurden die großen Balkenbrücken durch moderne Bauteile ersetzt und die Bögen verstärkt. Dabei wurde sich aber an die ursprüngliche statische Konstruktion einschließlich der Lagerung gehalten. Die Brücke hat außerdem eine moderne Fahrbahndecke aus Beton erhalten, was eine Reduzierung der Lärmentwicklung und damit einen Verzicht auf Lärmschutzwände zur Folge hatte.

Die vielen weiteren Herausforderungen, die während der Bauzeit zu Tage traten (und sicher so zahlreich waren, dass wir nicht einmal annähernd eine Ahnung von deren Komplexität haben), können hier nicht aufgezählt werden. Die Projektleitung der Bahn wird bestimmt mit Stolz und Freude davon am Tag des offenen Denkmals berichten.

Der Tag wird sicher bei manchen Beteiligten auch Anlass zu einer kritischen Rückschau geben, denn nicht alles Ziele des Viadukt e.V. konnten erreicht werden. Aber diese Betrachtung werden wir gesondert führen und freuen uns zunächst einmal darauf, dass Chemnitz jetzt sein Viadukt zurück hat!  

Der Viadukt e.V. wurde im vergangenen Jahr (2020) mit dem Deutschen Preis für Denkmalschutz ausgezeichnet. Aufgrund der Pandemielage fiel die Preisverleihung im vergangenen Jahr aus. Auch eine Verschiebung ins Frühjahr war nicht möglich gewesen, so dass die Preisverleihung der Preise für 2020 zusammen mit der Denkmalschutzpreisen 2021 stattfinden wird. Trotzdem sind wir sehr glücklich, dass wir jetzt zur Preisverleihung nach Berlin reisen und einen Nachmittag im Kreise vieler aktiver Denkmalschützer und anderer Preisträger verbringen dürfen.

Da weiterhin Beschränkungen in der Teilnehmerzahl bestehen, fährt der Viadukt-Verein am kommenden Freitag, 22.10.2021, mit einer kleinen Delegation nach Berlin und wird dabei vom Baubürgermeister Michael Stötzer begleitet. 

Wir freuen uns noch immer über die hohe Ehrung, wohl wissend, dass der erfolgreiche Kampf für die Erhaltung des Viaduktes auch dem Einsatz und der Unterstützung vieler Chemnitzer Bürger zu verdanken ist. Insofern gebührt der Preis eigentlich der gesamten Chemnitzer Bürgerschaft und in diesem Sinne nehmen wir die Silbere Halbkugel für Chemnitz entgegen.    

https://www.dnk.de/wp-content/uploads/2021/05/PM-Deutscher-Preis-2021.pdf

Als kleine Danksagung für die Verleihung des deutschen Denkmalpreises 2020 an den Viadukt e.V. und als Dank an alle Unterstützer im Kampf für die Erhaltung des Chemnitzviaduktes haben wir auf dem Marktplatz vor dem Chemnitzer Rathaus eine kleine Ausstellung aufgebaut, die noch bis zum Freitag zu sehen ist.

Gezeigt werden Arbeiten einer Grundschulklasse (Gebrüder-Grimm-Grundschule) aus dem Jahr 2015, die den ersten Preis des Kinderkunstwettbewerbs des Viadukt-Vereins erhalten hatten. 

Mit der Ausstellung unterstützt der Viadukt e.V. auch die Chemnitzer Bewerbung zur Kulturhauptstadt Europas 2025

Also ruhig mal vorbeischauen.



Der Südbahnhof - ein Denkmal, das künftig nicht mehr offen ist?

Die Bauarbeiten am ersten Abschnitt des Chemnitzer Bahnbogens sind in vollem Gange. Der größte Teil der historischen Brücken ist schon abgerissen und durch Neubauten in der Standardbauweise 'Walzträger in Beton' ersetzt worden. Damit wurden bereits viele wertvolle Denkmale zerstört, an die zukünftig lediglich mittels einzelner punktuell vorgesetzter, bisheriger Brückenteile erinnert werden soll. 

Wenn die Festlegungen im Planfeststellungsbeschluss zum Umbau des Chemnitzer Bahnbogens dann in vollem Umfang umgesetzt sein werden, ist der einst stattliche und repräsentative Bahnhof nur noch eine 'kleine Verkehrsstation'. Nachdem 2004 die hölzerne Überdachung des 'Auer' Bahnsteigs abgerissen und dieser 2018 für den Personenverkehr geschlossen wurde, verschwindet jetzt auch das historische Dach vom Bahnsteig der 'Zwickauer' Strecke. Was laut dem Projekt übrigbleibt, ist ein neuer Mittelbahnsteig mit Wartehäuschen für die Dresden-Zwickauer Strecke, der neue Treppenzugänge zur Bernsdorfer und Reichenhainer Straße erhält. Nun ist durchaus nichts gegen das Vorhaben einzuwenden, den Zugang von der Bernsdorfer Straße mit einem Aufzug auszustatten und somit barrierefrei zu gestalten. Eine solche Modernisierung werden sicher alle Bahnreisenden begrüßen. Hingegen darf man schon die Frage stellen, ob eine Verkürzung des neuen Bahnsteiges auf 140 Meter allen künftigen Anforderungen, wie etwa durch größere Zuglängen oder dem zusätzlichen Halt von grundsätzlich längeren Zügen, gerecht wird. 

Bei Umsetzung des Umbaus, wie von der DB Netz AG geplant, wird es auch den Zugang und die Räume des Bahnhofes an der Südbahnstraße nicht mehr geben. Alles das soll demnach unwiederbringlich mit Blähbeton verfüllt werden. Mit als Attrappen aufgemalter Tür und solcherlei Fenstern soll die historische Ansicht gewahrt werden. Derartige planerische Überlegungen sind nur mit kurzfristigen – und vor allem kurzsichtigen – Kostenerwägungen zu erklären. Sie werden der auch für die Deutsche Bahn geltenden Verpflichtung zum Erhalt von Denkmalen nicht im Entferntesten gerecht. Der derzeitige Stand des Bauvorhabens ließe noch bessere Lösungen zu. Deshalb versucht der Viadukt e.V. gemeinsam mit der Stadt Chemnitz, die DB Netz AG zum Umdenken zu bewegen, und bittet sie, den Zugang und die Räume an der Südbahnstraße zu erhalten. 

Erfreulicherweise investieren heute wieder Privatpersonen im Umfeld des Südbahnhofes. Häuser werden aufwändig saniert, Geschäfte und kleine Gaststätten wurden bereits eröffnet. Die bahneigenen Räume an der Südbahnstraße zu erhalten wäre ein toller Beitrag, mit dem auch die Deutsche Bahn diese Entwicklung weiter befördern könnte. So handelt es sich bei ihnen doch um echte Kult(ur)räumlichkeiten, die so viele Chemnitzer:innen mit fröhlichen Abenden und durchtanzten Nächten in Verbindung bringen. Eine Jugend-oder Musikklubnutzung käme dabei genauso infrage wie eine Fahrradabstell-, Ausleih- und Servicestation oder Gastronomie und Einzelhandel. Dafür spricht auch die inzwischen erreichte Situation, dass derzeit nahezu alle erdgeschossigen Gewerbeflächen im Umfeld vermietet sind. Dieser beachtliche Zustand zeigt das Potential und die positive Entwicklung des Standortes 'Südbahnhof', welche auch eine leichte Vergabe der Stuben unter der Eisenbahn erwarten lässt. Natürlich beflügelt obendrein die günstige Lage – mittig zwischen jeweils fußläufig gut erreichbarem Campus der Universität und der Chemnitzer Innenstadt – die Revitalisierung des Bahnhofsumfeldes zu einem beliebten Ort für gesellschaftliche Aktivitäten. 

Anfang des Jahres haben einige mit uns in Verbindung stehende Personen des angrenzenden Wohnviertels eine dazu passende Idee im Zuge der laufenden Kulturhauptstadtbewerbung eingebracht. Sie zielt darauf ab, die inzwischen über verschiedene Förderungen entstandenen Erfolge und Verbindungen der örtlichen Beteiligten auszubauen. In dem Rahmen soll auch die nähere Umgebung unter weiterem Gebrauch von möglichen Unterstützungsprogrammen belebt und für die Zukunft gestaltet werden. Davon wiederum wird auch die Vermarktung der heutigen Gewölberäume profitieren, die als einzige Lokalität auf der südlichen Straßenseite von Görres- und Südbahnstraße von besonders hoher Bedeutung sind.

PS: Viadukt e.V. wird in diesem Jahr keine eigene Veranstaltung zum Tag des offenen Denkmals anbieten. Die Deutsche Bahn wird aber in einem online-Format Vorträge zur Sanierung des Viaduktes halten. Zuschauer können über die Chat-Funktion sich an Diskussionen beteiligen. Zur Anmeldung gelagt man über den folgenden Link: https://www.tag-des-offenen-denkmals.de/denkmale/887fc65d-c696-11ea-ab68-960000611c47

Kritische Begleitung und Beteiligung an der digitalen Veranstaltung ist sehr willkommen!

Während der Chamnitzer Tage der Industriekultur laufen eine Reihe von Veranstaltungen im Wirkbau. Die Bahn macht eine Veranstaltung zum Baubeginn am Bahnbogen am Freitag, 26.9. ab 14:00 Uhr und die Stadt Chemnitz präsentiert am Sonntag die Berwerbung für die Kulturhauptstadt. Parallel dazu wurde in der frisch renovierten Halle G eine Kunstausstellung eröffnet und eine Lichtinstallation zeigt seit Donnerstag den Schriftzug "Europa" an der Annaberger Straße.

Es schien uns eine gute Gelegenheit zu sein, die Ausstellung über den Chemnitzer Bahnbogen und zum Chemnitzer Viadukt, die wir für den Tag des offenen Denkmals 2018 im Südbahnhof gemacht hatten, sowie die Ergänungen über die Aktivitäten des Vereins, die wir in diesem Jahr gezeigt haben, noch einmal zu präsentieren.
Mit Unterstützung des Wirkbaus haben wir die Ausstellung in den Gängen auf dem Weg zum Infozentrum der Deutschen Bahn aufgebaut. Soviel Subversion muss sein! 

"Kämpfen lohnt sich" ist einer der Slogans der Stadt Chemnitz für die Kulturhauptstadtbewerbung 2025. Dieses Motto stellen wir auch über die gemeinsame Veranstaltung von Viadukt e.V. und der Deutschen Bahn zum Tag des offenen Denkmals am Chemnitzer Viadukt. Während die DB die Vorarbeiten und Pläne zur Ertüchtigung des Viaduktes präsentieren möchte, wird der Viadukt Verein in einer Ausstellung vor Ort die Geschichte des Viaduktes und das bürgerschaftliche Engagement für die Erhaltung in den Mittelpunkt stellen. 

Sowohl DB als auch Viadukt e.V. werden unterschiedliche thematische Führungen am Viadukt anbieten. Das bundesweite Motto des Tages des offenen Denkmals lautet 2019: „Modern(e): Umbrüche in Kunst und Architektur“. Um dieses Thema aufzunehmen, wollen wir in unseren Führungen das Thema "Das Viadukt an der Schwelle zur Moderne" beleuchten. Die Startzeiten werden nach Bedarf festgelegt. 

Das Umfeld des Viaduktes ist als Interventionsfläche in die Kulturhauptstadt-Bewerbung aufgenommen worden. Wir möchten am Tag des offenen Denkmals auch die Gelegenheit nutzen und Vorschläge aus der Bevölkerung zur Umfeldgestaltung zu sammeln.

Für musikalische Auflockerung der Veranstaltung wird die Trommelgruppe Dzee-wo aus Chemnitz sorgen (zwischen 11 und 14 Uhr).

Viadukt e.V. und die Denkmalschutzbehörde der Stadt Chemnitz laden zu einer gemeinsamen Informationsveranstaltung mit der Deutschen Bahn und dem Planungsbüro Krebs + Kiefer 

am Donnerstag, 20.6. 2019 um 17:30 Uhr

in die Aula der Industrieschule (BSZ für Technik I) am Platz der OdF 1 in Chemnitz ein.

In der Veranstaltung stellen die von der Bahn beauftragten Planer den Vorschlag für die Ertüchtigung des Chemnitzer Viaduktes vor. Die vorgestellte Variante ist das Ergebnis der Beratungen im Rahmen des von der Bahn einberufenen Fachbeirates für die Sanierung des Viaduktes. Sie soll einerseits die Anforderungen des Denkmalschutzes erfüllen und andererseits allen Forderungen genügen, die ein moderner und zukunftsfähiger Eisenbahnverkehr stellt. 

Details der Planung werden im Vortrag von Krebs und Kiefer vorgestellt und können im Anschluss mit dem Publikum diskutiert werden.

Die Königin-Marienhütte in Cainsdorf (Zwickau) war einst Sachsens größtes Stahl- und Hüttenwerk und hat Sachsens Industriegeschichte entscheidend mitgeprägt. Neben mehr als 1000 anderen Brücken (z.B. das Blaue Wunder!), vorwiegend für die Eisenbahn, hat die Marienhütte das Chemnitzer Viadukt geplant und hergestellt.

Das Zwickauer Museum Priesterhäuser widmet der Marienhütte eine Ausstellung anlässlich der Gründung des Werkes vor 180 Jahren. Die Ausstellung ist noch bis Ende März zu sehen.

Link zur Ausstellung

Der Viadukt e.V. beteiligt sich auch in diesem Jahr wieder am Tag des offenen Denkmals. Das Motto der von der Deutschen Stiftung Denkmalschutz koordinierten, deutschlandweiten Veranstaltung am  9. September lautet in diesem Jahr "Entdecken, was uns verbindet". Viadukt e.V. möchte auch in diesem Jahr wieder die kleinen Brücken im Chemnitzer Bahnbogen und insbesondere das Ensemble am Südbahnhof in den Mittelpunkt stellen. 

Nachdem im Juni veröffentlichten Planfeststellungsbeschluss dürfen außer dem Viadukt alle anderen denkmalgeschützten Brücken abgerissen werden. Wir möchten noch einmal auf den besonderen Wert des gesamten Ensembles aufmerksam machen. Das Landesdenkmalamt in Dresden hatte im vergangenen Jahr den gesamten Bahnbogen, einschließlich aller Brücken und Bahnhöfe zum Denkmalensemble erklärt und unter besonderen Schutz gestellt. Im Planfeststellungsverfahren ist das jedoch nicht berücksichtigt worden.

Besuchen Sie uns am Südbahnhof (Reichenhainer Straße 1)

Öffnungszeiten: 11:00 bis 17:00

Einblicke in das 110 Jahre alte denkmalgeschützte Empfangsgebäude und Informationen zur neuen Nutzung durch die Kulturbahnhof Chemnitz gGmbH,

• Ausstellung mit Fotos und historischen Dokumenten zur Geschichte des Südbahnhofs und des Chemnitzer Bahnbogens, einschließlich Viadukt Annaberger Straße/Beckerstraße,
• 12:00 und 14:00 Uhr Führungen entlang des Bahnbogens durch Viadukt e.V.
• musikalische Unterhaltung
• Kinderbasteln
• Imbiss- und Getränkeangebot

Wir freuen uns wie immer auf interessierte Besucher!

Nachtrag: Vielen Dank an die vielen interessierten Besucher! Wir waren sehr positiv überrascht von dem Besucheransturm. Sowohl die Ausstellung als auch die beiden Führungen waren sehr gut besucht. 
Die Bahn hatte eine eigene Veranstaltung am Viadukt organisiert, bei der die Brückenwerkstatt Dresden einen Einblick in Ihre Arbeit bot. Wir haben die Gelegenheit genutzt, auch der Bahn einen Besuch abzustatten und konnten im Gegenzug auch Vertreter der Bahn bei unserer Veranstaltung begrüßen.

Mehr Bilder vom Viadukt e.V. am Tag des offenen Denkmals 2018 gibt es in der Bildergalerie  

Der Beschluss des Eisenbahnbundesamtes, das Viadukt zu erhalten, ist ein Grund zum feiern!
Wir laden am 12.6. um 20:00 Uhr alle Chemnitzer, Unterstützer, Interessierte und Neugierige zu einer kleinen Feier am Viadukt (Beckerstraße) ein.

Bringt ein Glas Sekt mit, damit wir auf den Erfolg der Chemnitzer anstoßen können! 
Und warum nicht gleich ein Picknick? Und eine strahlend helle Taschenlampe! 

und so langsam zeichnet sich auch ein Programm für unser spontanes Bürgerfest ab:

• Der erste 1. Chemnitzer Pétanque Club möchte unter dem „liegenden Eiffelturm“ mit uns einige Runden Boule spielen! Es wird extra Sand für ein Spielfeld aufgeschüttet .
• Zwei große Damen von Las Fuegas überraschen uns auf Stelzen!
• Wir wollen eine große Girlande zur Feier des Tages herstellen. Wer mitmachen möchte, kann Papier oder Stoff mit bringen, je bunter um so besser!
• Wenn es dunkel geworden ist, wollen wir mit Taschenlampen das Viadukt festlich beleuchten.
• Picknick und Sekt zum Anstoßen aus dem mitgebrachten Picknickkorb.
  Es wird aber auch vor Ort ein kleines Getränkeangebot geben.

Und wenn es doch regnen sollte, dann kommt eben mit einem bunten Regenschirm!